心的距離: 第一日，遇見林嘉欣

找了師傅補鐘，又到運輸署完成了課程，總算得到一張小巴司機證，稱得上一個「小巴佬」。
開工前，先找發叔跟車。
坐上發叔的小巴，總覺得他駕駛得很平穩。路上的車在搶線，他都從容不迫﹑不慍不火。
「黃金﹑高登呢到落......阿伯，好聲行呀......」伯伯笑著揮手示謝。
「發叔，你真係咁多年都無變，咁好禮貌又唔急躁。」
「唏，劉德華話人品好就牌品好，揸車咪一樣。」他回說。
「哈，咁樣兜個圈讚自己人品好都有嘅！」我哭笑不得。
「咁係喎，講得唔啱咩？」他反問。
我回道：「你不如話人品好就靚仔啲？」
他不假思索便說：「嗱，我咪人版囉！去餐廳食飯，啲阿姐都叫我靚仔架～」他一邊說一邊指著自己，還一副自鳴得意的樣子。





難怪父母舊時都叫我要多學發叔——要有禮貌﹑愛人如己，也不要急進。
但我漏了說，他依舊是個不要臉的大叔。幸好，我沒有學到這點。 

翌日來到青山道站頭，登上戰驅，稍稍整理過車頭的雜物後便跨過欄杆，在五花八門的牌堆中找到「官塘」和「九元」兩塊膠牌，把它們插在車頭，再啟動引擎。 

「開始了。」 

我謹記著發叔的一字一句，小心翼翼地駕著小巴。
我以為駕小巴並非難事，卻不時被搶線的同行嚇個正著，乘客叫落車又忘記揮手示意，又無法像發叔般對人親切有禮，方知駕小巴不只是駕車般簡單。




發叔嘴上講得輕易，真正實行時卻是艱深複雜得多，比大學裡功課與試卷的差距來得大。
他的自如，就是多年來千錘百鍊的成果。我小看了他，亦小看了其他「小巴佬」。
但由早上七點到傍晚五點，來來回回好幾次，亦總算習慣下來。 

但星期五的路上，除了塞車，還是塞車，眾多青山道小巴上的英雄們亦被困於觀塘道，未知何時到觀塘。
此時同線的康哥在對講機喊道：「喂成幾十人係路德會呀，快啲嚟救駕呀！」
聽罷，我按掣，向著對講機說道：「基仔返到對面啦，好快到～」
乘客在牛頭角道落車後，我馬上掉頭，回到站頭。 

「司機，到唔到美孚？」有個女生甫上車就問。




我回應：「唔......到果頭啦，要行一段路。」
女生聽畢，隨即坐在司機位後的通道位。
但我細想，青山道與美孚也至少隔著一個地鐵站，說近當然稱不上，說遠實不為過。
我總不能現在才叫她下車吧，去坐地鐵吧。

隨住人們魚貫上車，不消兩分鐘，十六個座位已全數滿座。
打右燈﹑鬆手制﹑離開站頭。
「基仔路德會起步，站頭仲有廿幾人等緊。」 

在燈位前面停下，我從倒後鏡看到那個女生，身穿一襲深藍色長裙，隱隱滲出一股深邃的氣質，神秘非常。
她低著頭，雙手噠噠噠地敲打著電話螢幕，時而微笑著，也許是在跟男友閒聊吧。
她把雙眼移離螢幕，正當我想看清她的臉容時....... 

「嗶嗶！......」後面傳來響咹聲，才知綠燈亮著。我趕緊鬆開手制，催下油門。





走走停停間，小巴再次來到元州街。
而我則在想著該如何跟那女生解釋及賠罪——我從沒料到開工第一日就已經「老點」別人，還可能被別人責難一番。 

在桂林街的燈位前，我再次從車廂內的倒後鏡望著她，這次她看著前方。

吓？！這豈非在銀行向我投以奇怪眼光的女生！
那個「有點面善，有三分似林嘉欣」的女生！
那個中學時外號「林嘉欣」，但我卻記不起她叫甚麼名字的女生！
......糟糕！她同樣看著倒後鏡，並報以一笑！
慘了，若果被她知道我現在是「小巴佬」的話，我可沒面目再到舊同學聚會了！ 

快啊！趕快轉燈啊！ 

綠燈亮起。
「咔噠」，我鬆開手制，狠催油門。




我再不敢再看倒後鏡，只直直看著眼前，燈火連綿的元州街。 

整整十個街口後，總算到達昌華街。這趟車認真漫長難熬。
「係到落晒呀唔該。」我叫道。

身後忽然有人輕拍我肩膊，我心知不妙。