喺十一月嘅某個星期六凌晨四點幾,我出咗門口去遊車河,不過就唔係揸車,係搭車。

咁凌晨遊車河都無乜嘢揀啦,所以一落到街就自自然然行咗去等N260。

加上N260聽講就好似好多時就派MAN(某間德國商用車車廠)車行,睇睇ETA,預計下一班車五分鐘後到,咁一於睇吓嚟嗰架係咩車啦。



噢,估唔到嚟嗰班車唔係MAN嚟,反而嚟咗架三代老闆(某款德國製巴士),喺度講多些少,其實第三代老闆都係用MAN引擎,所以照遞手上車。





唔該各位,想上車就一定要遞手比個司機睇到,司機唔識讀心,唔遞手係無人知你想上車嘅。

「喂,咁啱呀。」

「宏哥仔做乜拎架咁嘅嘢呀?」

「上面派落嚟咪照揸。」

話說宏哥仔係我嘅中學同學,無記錯佢應該好似讀IVE之類嘅嘢啦,之後轉折下就入咗巴士公司做。





咁既然班車無乜乘客,咁我就企喺車頭望下風景啦。

「咦,架車頹頹地喎。」

「還好啦,揸咗成晚都無壞算係咁。」

「咁低要求㗎咩。」

「係咁㗎啦,點會部部都係跑車嚟,安全就得。」





「你啱。」

架車經過荃灣、葵涌,嚟到美孚巴士總站,所以乘客都落曬車,而我就同宏哥仔去拍卡報到。

「做咩咁好死嚟探我呀?」

「我咁啱得閒咪嚟遊下河,之後就見到你。」

「收工去唔去食嘢?」

「無所謂呀,橫掂我今日放假。」

傾傾下又夠鐘開車,我就依舊企喺車頭,而哩班車都係無乜乘客嘅。

架車唔知點解感覺上比上一單好力咗,喺葵涌道爬咗架行N368嘅E50D,但唔排除係我自己嘅心理作用,又或者係架N368慢慢行。





又經過葵涌同荃灣,之後就上屯門公路,跑屯公嗰陣我的確感覺到架車係比頭先好力咗。

「架車好力咗喎。」

「喂我收工單呀,話曬揸咗佢成晚,佢點都要死啲力出嚟畀我啦。」

就係因為咁,哩單N260比正常行車時間快返到總站,跟手就返廠泊車,我就喺車廠門口等佢,廢事入去啦。

「朝早六點幾有咩好食?」我問。

「跟我嚟啦。」

跟住宏哥仔行,行到去啲屋村大排檔,去飲早茶。





飲茶少不免傾下近況,傾下返工有啲嘢發生,總之乜餐都傾下啦。

邊飲茶邊傾計,話咁快就過咗個零鐘,無謂阻住店家地方太耐,加上宏哥仔都攰,所以就埋單走人。

「有咩Whatsapp再傾啦,呵~眼瞓。」

「好,走先,Bye。」

「Bye。」
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